- ‘Şarjör serbest bırakma’ düğmesine basmak, şarjörü alt alıcıdan kurtarır.
- Mermiler yüklenir ve şarjör yayının yüksek kuvveti altında tutulur.
- Daha sonra magwell’e yerleştirilir ve ‘magazin mandalı’ ile sabitlenir.
- İlk turda ‘şarj kolu’ haznelerinin çekilmesi ve serbest bırakılması.
- Şarj kolu, ‘cıvata taşıyıcı grubunu’ arkaya doğru zorlar.
- Geri geldiğinde, ‘eylem yayı’ sıkıştırılır.
- Taşıyıcı ileri geri dönerken,
- ‘cıvata’ üst kartuşu şarjörden çıkarır ve hazneye yönlendirir.
- Cıvata taşıyıcısının içinde yer alan cıvatadır.
- Cıvata, namlu uzatma pabuçlarına geçen birkaç ‘kilitleme pabucu’ içerir.
- Namlu kama yüzü ile temas ettiğinde, sürgü döner ve yerine kilitlenir.
- Kilitleme işlevi, cıvatanın içinde bulunan ‘kam pimi’ nedeniyledir.
- Pim, cıvata taşıyıcısındaki bir ‘iz’ boyunca hareket ederek dönmesine izin verir.
- Cıvata açıkken, ileri konumda kilitlenir
- ve ancak kam pimi üst alıcıdaki ‘girintiyi’ temizledikten sonra dönebilir.
- Cıvatanın tamamen kapanmadığı nadir durumlarda, ‘ileri yardım’ kullanılabilir.
- Ön destek pistonuna basmak,
- mandalın, cıvata taşıyıcısında kesilen çentiklere geçmesini sağlar.
- Bu, cıvata tamamen kilitlenene kadar taşıyıcıyı ileri doğru zorlayacaktır.
- Seçici güvenli konumdan çıkarıldığında AR-15 ateş etmeye hazırdır.
- Seçiciye açılan bir “oyuk”, tetik hareketine izin verir.
- Tetik çekildiğinde, ‘çekiç’ sararmıştan serbest bırakılır.
- Çekiç yayı, ‘ateşleme pimine’ çarpmak için çekici ileri doğru hareket ettirir ve ileriye doğru hareket
- etmesine ve kartuş astarına çarpmasına neden olur.
- Astarın içinde ‘ateşleme bileşiği’ ve bir ‘örs’ bulunur.
- Ateşleme pimi primere çarptığında,
- kartuşun içindeki iticiyi ateşleyen bir kıvılcım oluşturulur.
- Genişleyen gazlar, mermiyi namludan aşağı doğru iter,
- burada ‘tüfek olukları’ mermi üzerinde dengeleyici dönüş sağlar.
- Gazlar, namludaki küçük bir porttan kaçar.
- Gaz borusundan…
- ve ‘cıvata taşıyıcı anahtarına’, onu arkaya doğru zorlayarak.
- ‘Çıkarıcı’, kullanılmış kartuş kutusunun kenarını kavrar ve
- ‘ejektör’ onu fırlatma portundan geçmeye zorlayana ve çıkarken ‘saptırıcıya’ çarpana kadar cıvata yüzüne karşı tutar.
- Cıvata taşıyıcı geri geldiğinde, çekiciyi eski konumuna döndürür ve
- ‘ayırıcı’ tarafından geride tutulur.
- ‘Tampon’ alıcı uzantısının arkasına ulaştığında,
- ‘hareket yayı’ cıvata taşıyıcısını ileri geri döndürür.
- Geri dönerken, cıvata şarjörden yeni bir kartuş çıkarır ve onu hazneye yönlendirir.
- Aynı zamanda, çıkarıcı yeni kartuşun kenarına takılır.
- Tetiğin bırakılması, çekicin ayırıcıdan serbest kalmasını
- sağlar ve yine ‘tetik sararması’ çekicin kontrolünü üstlenerek tüfeği başka bir atış için hazırlar.
- AR-15’in M16 ve M4 gibi askeri çeşitleri,
- tam otomatik ateş için üçüncü bir seçenek ekler.
- Bir ‘otomatik sararma’ ve çekicin arkasındaki bir kancanın dahil edilmesi,
- tetiğe basıldığında sürekli çalışmaya izin verir.
- Seçici OTOMATİK konumuna getirildiğinde, ayırıcının hareket etmesi engellenir
- ve ateşlendiğinde çekici tutamaz.
- Otomatik sararma artık seçicideki bir girintiye dönebilir.
- Bir atış yapıldıktan sonra, cıvata taşıyıcı geri geldiğinde otomatik sararma
- çekicin kontrolünü ele alarak ileri döner.
- Cıvata taşıyıcı ileri geri döndüğünde, taşıyıcının arkası otomatik sararmayı tetikler
- ve cıvata kapandıktan hemen sonra çekici serbest bırakır.
- Tetiği bırakmak, sararmışın çekicin kontrolünü tekrar ele geçirmesini sağlar.
- Mühimmattan tasarruf etmek ve daha fazla isabetlilik sağlamak için daha
- sonra bir patlama modu tanıtıldı.
- Otomatik sararma hala mevcutken, ayırıcı ikiye bölünmüştür.
- Sol ayırıcı, yarı ateşleme modunda kırıcının kontrolünü ele alır.
- BURST yangınına geçiş, sol ayırıcıyı devre dışı bırakır.
- ‘Patlama kam’ ve ‘debriyaj yayı’, M4’ün bir seferde üç tura kadar ateşlemesine izin verir.
- Debriyaj yayı, yalnızca çekiç geri hareket ettiğinde kamı döndürmek için genişler.
- Tetik ileri doğru döndükçe, ani ayırıcı kamın derin çentiğine geçer.
- Çekiç geri getirildiğinde kam döner ve ayırıcı ilk küçük çentiğe geçer.
- Bu, ayırıcının çekici tutması için yeterli değildir
- ve otomatik sararma başka bir tur atmak için tetiklenir.
- Kam tekrar döner ve döngü tekrarlanır.
- Kam bir kez daha döner ve kanca üçüncü, daha derin çentiğe geçer.
- Ayırıcı artık çekiciye ulaşarak onu geride tutabilir.
- Üç tur daha ateşlemek için tetik serbest bırakılmalı ve tekrar çekilmelidir.
- Mühimmatın son turu ateşlendikten sonra,
- ‘magazin takipçisi’ ‘cıvata mandalını’ yukarı iter ve ileri dönerken açık tutar.
- Yeni bir şarjör takmak ve cıvata mandalına basmak, yeni bir raund bölmesine neden olacaktır.
- Bir kartuş kullanarak, arpacık direği, sıfırlama için yukarı veya aşağı ayarlanabilir.
- Arka görüş iki ‘açıklık’ içerir.
- Kısa mesafeler için sıfır ila iki yüz metre kullanılır.
- Daha uzun mesafeler için daha küçük diyafram kullanılır.
- ‘Yükseltme düğmesini’ çevirmek, mesafeye bağlı olarak görüşü yükseltip alçaltır.
- Görüşün sağındaki düğme, ‘rüzgar’ için ayarlamak için kullanılır.
- Görüşün arkasındaki kalibrasyon çizgileri, atış sırasında rüzgarlık ayarlarının kontrol edilmesine yardımcı olur.
- AR-15 üzerindeki taşıma kolu,
- holografik manzaralar gibi alternatif optiklere izin vermek için
- çıkarılabilir . Veya ACOG gibi daha uzun menzilli kapsamlar.
- Birçok AR, ayarlanabilir bir stok ile donatılmıştır.
- Stok, genellikle tampon tüpü olarak adlandırılan ‘alıcı uzantısı’ boyunca hareket eder.
- Serbest bırakma koluna basmak,
- istenen konuma hareket ettirmek ve serbest bırakmak, onu yerine kilitleyecektir.
- Tüfek kullanılmadığında, iç kısımları dış etkenlerden korumak için
- ‘fırlatma ağzı kapağı’ kapatılabilir .
- Tüfek ateşlendiğinde kapak otomatik olarak açılır.